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Esplora la gamma completa di semirimorchi e autocarri pesanti di Luyi Auto per la logistica, l'edilizia, l'estrazione mineraria, le infrastrutture, l'energia e il trasporto di materiali sfusi. La nostra gamma di prodotti comprende semirimorchi a pianale ribassato, semirimorchi a pianale, semirimorchi con sponde laterali, semirimorchi cisterna, semirimorchi con cisterne per polveri, semirimorchi con ribaltabile posteriore, semirimorchi per bisarche, autocarri per trattori, autocarri con cassone ribaltabile e autobetoniere.

Ogni prodotto può essere configurato in base al tipo di carico, ai requisiti di carico utile, alle condizioni stradali, alle normative locali e alle esigenze del mercato di destinazione. Che tu abbia bisogno di un rimorchio per il trasporto di attrezzature pesanti, la logistica dei container, la consegna di polveri secche, il trasporto di carburante o di materiali da costruzione, Luyi Auto può fornire supporto pratico per la configurazione, coordinamento delle consegne per l'esportazione e servizio post-vendita.

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Autocarro con cassone ribaltabile Shacman H3000 8×4 per trasporti minerari e edili

Autocarro con cassone ribaltabile Shacman H3000 8×4 per trasporti minerari e edili

Il camion ribaltabile Shacman H3000 8×4 è configurato per il trasporto ad alta frequenza di minerali, carbone, sabbia, ghiaia, terra, scorie e materiali da costruzione. Combina un motore diesel WP12, una trasmissione 10JSD180, un telaio multistrato rinforzato, assali MAN per carichi pesanti e un cassone ribaltabile rettangolare con pavimento da 10 mm e pannelli laterali da 8 mm, che lo rendono adatto a miniere, cave, progetti stradali e trasporti di merci sfuse impegnative a breve e media distanza.
Rimorchio ribaltabile posteriore di tipo U a 3 assi per carichi sfusi di miniere e costruzioni

Rimorchio ribaltabile posteriore di tipo U a 3 assi per carichi sfusi di miniere e costruzioni

Il rimorchio ribaltabile posteriore Luyi Auto a 3 assi tipo U è configurato per il trasporto ad alta frequenza di sabbia, ghiaia, carbone, minerali, terreno, scorie e materiali da costruzione. La sua configurazione di carico utile da 30 tonnellate combina un cassone di carico curvo a forma di U, sospensioni pneumatiche con primo asse sollevabile, freni a disco, componenti frenanti WABCO e ribaltamento posteriore idraulico per supportare uno scarico più pulito, una migliore economia di marcia a vuoto e un funzionamento pratico in miniere, cantieri edili, progetti infrastrutturali e rotte regionali di trasporto di rinfuse.
Camion di aspirazione delle acque reflue ISUZU GIGA 6×4 20CBM per servizi igienico-sanitari municipali

Camion di aspirazione delle acque reflue ISUZU GIGA 6×4 20CBM per servizi igienico-sanitari municipali

Il camion di aspirazione delle acque reflue ISUZU GIGA 6×4 20CBM è configurato per la pulizia delle fognature municipali, la raccolta dei rifiuti settici, la rimozione dei fanghi, la movimentazione dei fanghi di costruzione e il trasporto delle acque reflue. Il serbatoio in acciaio al carbonio da 18–20 m³, la pompa di aspirazione ad alto vuoto, il tubo di aspirazione prolungato e il sistema di scarico posteriore con sollevamento idraulico sono progettati per lavori di sanificazione frequenti in cui sono importanti un caricamento efficiente, un trasporto sigillato e una pulizia più rapida del serbatoio. Luyi Auto può abbinare il telaio, la configurazione delle emissioni, il materiale del serbatoio, il sistema di pompaggio e i controlli operativi alle caratteristiche dei rifiuti dell'acquirente, alle condizioni stradali e ai requisiti locali.
Semirimorchio ribassato estensibile a 10 assi da 100 tonnellate per il trasporto di macchinari di grandi dimensioni

Semirimorchio ribassato estensibile a 10 assi da 100 tonnellate per il trasporto di macchinari di grandi dimensioni

Il LUYI LY9400GFL è un semirimorchio a pianale ribassato estensibile da 10 assi e 100 tonnellate sviluppato per macchine edili di grandi dimensioni, attrezzature minerarie e carichi di progetti industriali lunghi. La struttura estraibile da 3 metri, la larghezza della base di 3.000 mm con un allargamento laterale di 250 mm su ciascun lato, sei assi sollevabili e sospensioni pneumatiche/meccaniche combinate aiutano gli operatori a gestire con maggiore precisione la lunghezza del carico, la distribuzione del carico sugli assi e le condizioni del percorso. Costruito attorno a una trave principale rinforzata e a un ponte in acciaio con motivi da 4 mm, questo rimorchio a pianale ribassato per carichi pesanti è configurato dopo aver esaminato le dimensioni del carico, il baricentro, i dati di attacco del trattore e le normative del paese di destinazione.
Rimorchio cisterna per carburante in acciaio al carbonio a 5 assi da 70.000 litri per trasporto di benzina e diesel sfusi

Rimorchio cisterna per carburante in acciaio al carbonio a 5 assi da 70.000 litri per trasporto di benzina e diesel sfusi

Il rimorchio cisterna per carburante in acciaio al carbonio a cinque assi Luyi Auto 70.000L è progettato per il trasporto di grandi volumi di benzina, diesel e carburante convenzionale su rotte di consegna alla rinfusa a lunga distanza o regionali. I suoi tre scomparti indipendenti supportano il carico e lo scarico separati, mentre la disposizione a cinque assi combina quattro assi sospesi meccanicamente con un asse anteriore sollevabile che utilizza sospensioni pneumatiche. Il rimorchio può essere configurato in base alle norme locali sul carico per asse, ai sistemi di carico, ai requisiti di scarico e alle condizioni operative della flotta.
Semirimorchio cisterna per carburante multiscomparto a 5 assi da 70.000 litri

Semirimorchio cisterna per carburante multiscomparto a 5 assi da 70.000 litri

Il semirimorchio cisterna per carburante multiscomparto a 5 assi Luyi Auto da 70.000 litri è progettato per la distribuzione di grandi volumi di diesel, benzina e carburante raffinato compatibile tra terminali di stoccaggio, depositi regionali, stazioni di rifornimento, impianti industriali e siti di progetti remoti. Il serbatoio in acciaio al carbonio è diviso in tre compartimenti indipendenti, mentre il telaio a cinque assi combina quattro assi sospesi meccanicamente con un asse anteriore sollevabile supportato da sospensioni pneumatiche. La disposizione del serbatoio, i raccordi di carico, le valvole di scarico, l'attrezzatura di frenatura, gli accessori di sicurezza e i dettagli di conformità del mercato di destinazione possono essere configurati in base al tipo di carburante dell'acquirente, alle condizioni del percorso, alle specifiche del trattore e ai limiti legali di carico per asse.
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