Il rimorchio con ribaltabile laterale per trattore per trasporto merci a 3 assi da 40 tonnellate LUYI, originario dello Shandong, in Cina, è un rimorchio per camion di tipo full-rimorchio appositamente progettato per il trasporto di sabbia e ghiaia. Il corpo del rimorchio è realizzato in acciaio ad alta resistenza, abbinato a configurazioni opzionali a 2-4 assi e sospensioni meccaniche/pneumatiche. È adattato ai pneumatici 12R22.5, garantendo un carico stabile e una forte passabilità, con un carico utile massimo effettivo di oltre 30.000 kg, soddisfacendo facilmente i requisiti di carico pesante.
Questo semirimorchio con scarico posteriore a 3 assi da 50-60 tonnellate con cilindro di sollevamento idraulico della LUYI è una soluzione per carichi pesanti per il trasporto di sabbia e ghiaia. Originario dello Shandong, in Cina, è costruito con acciaio di alta qualità e vanta un carico utile massimo di 80 tonnellate per gestire carichi pesanti senza sforzo.
Questo semirimorchio idraulico a ribaltamento posteriore a 3 assi da 40-60 tonnellate di LUYI è progettato su misura per il trasporto di sabbia e ghiaia. Originario dello Shandong, in Cina, è costruito con acciaio di alta qualità per gestire carichi pesanti, vantando un carico utile massimo di oltre 30.000 kg.
Questo semirimorchio con ribaltabile laterale a 3 assi da 40 tonnellate della LUYI è una soluzione ad alte prestazioni per il trasporto pesante. Originario dello Shandong, in Cina, è caratterizzato da una struttura nuovissima con acciaio di prima qualità, che garantisce resistenza per resistere a condizioni di trasporto difficili.
Questo semirimorchio ribaltabile a 4 assi da 40 piedi del marchio LUYI è un veicolo da trasporto ad alte prestazioni su misura per il trasporto di sabbia, pietra e carbone. Originario dello Shandong, in Cina, combina una struttura robusta con funzionalità pratiche per soddisfare le esigenze di trasporto pesante.
Questo prodotto è un semirimorchio ribaltabile a rimorchio completo a 3 assi, appositamente progettato per scenari di trasporto di miniere di carbone, con i vantaggi principali di elevata resistenza del carico e adattabilità flessibile.
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