Semirimorchio a sponde laterali aperte a 3 assi per container da 60 tonnellate, carichi alla rinfusa e trasporto di merci generali

Applicazioni chiave

Il semirimorchio a 3 assi con sponde laterali aperte è costruito per le aziende di trasporto che necessitano di un rimorchio per movimentare più tipi di carico invece di utilizzare veicoli separati per container, merci in sacchi e materiali sfusi. Il design delle pareti laterali apribili rende più comode le operazioni di carico e scarico laterali, mentre il telaio rinforzato e la capacità di carico nominale di 60 tonnellate supportano operazioni di trasporto impegnative a media e lunga distanza.

Questo modello è particolarmente adatto al trasporto di materiali edili come inerti sfusi, cemento in sacchi, barre di acciaio e legname; carichi agricoli come cereali, mangimi e prodotti freschi; e carichi logistici come pallet, cartoni, merci imballate e parti di macchinari. Per gli acquirenti che gestiscono anche il trasporto di container, è possibile aggiungere lucchetti twist lock opzionali in modo che il rimorchio possa lavorare accanto a unsemirimorchio a pianalenelle operazioni con flotte miste.

Rispetto ad un rimorchio a pianale standard, la struttura delle pareti laterali contribuisce a migliorare il contenimento del carico durante il trasporto su strada. Rispetto a un cassone di carico chiuso, il design delle pareti laterali aperte offre agli operatori una maggiore flessibilità durante il caricamento di carichi irregolari tramite carrello elevatore, gru o movimentazione manuale. Ciò lo rende un’opzione pratica per flotte logistiche, fornitori di materiali da costruzione, distributori agricoli e aziende di trasporto transfrontaliere.

Specifiche tecniche

Punti di forza e caratteristiche

Il valore principale di questo rimorchio è la sua flessibile adattabilità al carico. La struttura delle pareti laterali aperte consente agli operatori di fissare carichi sfusi o in sacchi in modo più sicuro rispetto a un ponte semplice, pur mantenendo l'accesso laterale per operazioni di carico e scarico più rapide. Per le flotte che trasportano prodotti agricoli in una stagione, materiali da costruzione in un'altra e merci imballate durante tutto l'anno, questo design può migliorare l'utilizzo dei rimorchi.

• Struttura portante rinforzata:La trave principale in acciaio ad alta resistenza, la flangia superiore da 14 mm, la flangia inferiore da 16 mm e la piastra d'anima da 8 mm sono selezionate per supportare l'uso intensivo ripetuto in condizioni di carico di 60 tonnellate.
• Pratico pavimento antiscivolo:Il pavimento in acciaio modellato da 3 mm migliora l'attrito delle merci pallettizzate, dei materiali in sacchi e del carico generale durante il carico e le operazioni su strada.
• Design della parete laterale apribile:L'accesso laterale aiuta a ridurre le difficoltà di carico durante la movimentazione del carico con carrello elevatore, gru o operazione manuale.
• Sospensioni meccaniche a 3 assi:Questa configurazione supporta una distribuzione stabile del carico, una manutenzione semplice e prestazioni affidabili nel trasporto a lunga distanza.
• Operazione di carico misto:Con i dispositivi di bloccaggio per container opzionali, questo rimorchio può supportare il trasporto di container da 20 piedi/40 piedi pur continuando a svolgere attività di trasporto generale.

Per gli acquirenti che confrontano questo modello con asemirimorchio con sponde lateralio aRimorchio a pianale ribassato a 3 assi, la scelta finale dovrebbe basarsi sul tipo di carico, sul metodo di carico, sulle condizioni stradali, sulle normative locali sul peso e sulla necessità o meno del trasporto in container.

Sistemi di sicurezza avanzati e conformità

Le prestazioni di sicurezza non riguardano solo il sistema frenante; dipende anche dal bilanciamento del carico, dal contenimento del carico, dalla visibilità dell'illuminazione, dalla resistenza del carrello di atterraggio e dal modo in cui il rimorchio si adatta alla testa del trattore. Questo modello utilizza un design del freno completamente a doppio circuito con doppia camera del freno per fornire una risposta di frenata più rapida e un funzionamento più stabile in condizioni di carico.

L'impianto elettrico utilizza un circuito a 24V e presa standard ISO 1185 a 7 poli. Le luci posteriori combinate posteriori, le luci di posizione laterali, la luce della targa e le luci dei freni contribuiscono a migliorare la visibilità stradale durante le operazioni notturne, i trasferimenti portuali e i trasporti a lunga distanza. Le marcature riflettenti, la configurazione della luce e i componenti di conformità locale possono essere regolati in base al mercato di destinazione dell'acquirente.

Per i progetti di esportazione, Luyi Auto può discutere i requisiti specifici del paese prima della produzione, inclusi i limiti di carico sugli assi, le regole di illuminazione, le specifiche del perno di articolazione, il modello di pneumatico, l'altezza della parete laterale, l'interfaccia di frenata e la disposizione della serratura del container. Gli acquirenti sono incoraggiati a condividere le normative stradali locali e i dettagli del carico previsto prima di richiedere un preventivo finale tramite ilPagina dei contatti di Luyi Auto.

La nostra maestria artigianale e il controllo qualità

Luyi Auto si concentra sul controllo pratico della produzione piuttosto che solo sull'elenco delle specifiche. Prima della consegna, ogni semirimorchio viene sottoposto a controlli sulla qualità delle saldature, dimensioni delle travi abbaglianti, allineamento del telaio, installazione degli assi, montaggio delle sospensioni, risposta alla frenata, funzione di illuminazione, finitura superficiale e completezza degli accessori.

Il telaio è prodotto con un design rinforzato per impieghi gravosi e un processo di saldatura automatica ad arco sommerso. Ciò aiuta a migliorare la consistenza della saldatura nelle principali aree portanti e riduce la debolezza strutturale durante il trasporto merci a lungo termine. Prima della verniciatura viene effettuato un pretrattamento di sabbiatura per preparare la superficie del metallo. Il sistema di rivestimento comprende uno strato di primer anticorrosione, due strati di finitura e cera protettiva spruzzata per migliorare la resistenza alla ruggine durante lo stoccaggio, la spedizione e il funzionamento.

I registri delle ispezioni vengono conservati per la tracciabilità. Per gli acquirenti B2B questo è importante perché i problemi dei rimorchi spesso compaiono dopo mesi di utilizzo reale, soprattutto su strade accidentate, percorsi sovraccarichi o progetti a lunga percorrenza. Un processo di produzione controllato e di ispezione pre-consegna aiuta a ridurre i rischi di manutenzione anticipata e supporta un funzionamento della flotta più prevedibile.

Configurazioni e personalizzazione opzionali

Diversi acquirenti utilizzano i rimorchi con sponde laterali in modi diversi. Una società di logistica potrebbe aver bisogno di serrature per container e conformità agli standard stradali. Un fornitore di materiali da costruzione potrebbe interessarsi maggiormente alla resistenza delle pareti laterali e allo spessore del pavimento. Un distributore agricolo potrebbe aver bisogno di un caricamento laterale più semplice, di un migliore trattamento antiruggine e di opzioni di protezione del carico. Luyi Auto può regolare la configurazione del rimorchio in base al carico effettivo, al budget, alle condizioni stradali e ai requisiti del mercato di destinazione.

• Configurazione della parete laterale:L'altezza della parete laterale, il metodo di apertura e la struttura di contenimento del carico possono essere personalizzati.
• Asse e sospensione:La marca dell'asse, il numero dell'asse e il tipo di sospensione possono essere selezionati in base al carico utile e alle condizioni stradali.
• Specifiche dei pneumatici:Il modello e la quantità dei pneumatici possono essere modificati in base alla disponibilità locale e alle preferenze di manutenzione.
• Trasporto in container:È possibile aggiungere serrature a rotazione per il funzionamento di container da 20 piedi/40 piedi.
• Pavimento e telaio:Lo spessore del pavimento, il rinforzo della trave e i dettagli della piattaforma di carico possono essere discussi per carichi più pesanti o più abrasivi.
• Accessori:È possibile configurare cassetta degli attrezzi, portaruota di scorta, serbatoio dell'acqua, protezioni laterali, rampe e altri pratici accessori.
• Colore e rivestimento:Il colore della vernice finale può essere prodotto in base alle esigenze del cliente.

Gli acquirenti che stanno ancora confrontando diversi tipi di rimorchio possono rivedere l'intero articolo di Luyi Autogamma di prodotti per semirimorchi e autocarri pesantiprima di confermare il modello più adatto.

Imballaggio e trasporto

Prima della spedizione, il rimorchio viene trattato con cera antiruggine e protezione con vernice marina per ridurre il rischio di corrosione durante il trasporto marittimo. Le piccole parti sono imballate in cartoni o scatole di legno e fissate saldamente per evitare perdite o danni durante il carico, la movimentazione portuale e lo scarico.

A seconda della destinazione, della quantità e delle condizioni del porto, il rimorchio può essere spedito tramite nave RO-RO, container flat rack o nave portarinfuse dai principali porti cinesi. Luyi Auto può supportare documenti di esportazione, coordinamento delle spedizioni e servizio porta a porta quando richiesto. Per gli acquirenti che importano rimorchi per la prima volta, la conferma anticipata dell'accesso al porto, delle attrezzature di scarico, dei requisiti doganali locali e delle modalità di trasporto interno può rendere il processo di consegna più agevole.

Perché scegliere Luyi Auto

Scegliere un fornitore di semirimorchi non significa solo confrontare il prezzo iniziale. Gli operatori delle flotte devono anche considerare se la struttura del rimorchio è adatta al loro carico, se i pezzi di ricambio sono facili da manutenere, se i sistemi di frenatura e di illuminazione soddisfano i requisiti locali e se il produttore può rispondere quando le condizioni del progetto cambiano.

Luyi Auto fornisce soluzioni di semirimorchi orientate all'esportazione per clienti di logistica, edilizia, agricoltura, estrazione mineraria e trasporto merci in generale. Per questo semirimorchio a 3 assi con pareti laterali aperte, il team può supportare la conferma delle specifiche, l'adeguamento della configurazione, l'ispezione della produzione, la spedizione per l'esportazione e la comunicazione post-vendita. Ciò aiuta gli acquirenti a ridurre i costi di tentativi ed errori quando acquistano rimorchi per nuovi mercati o operazioni di carico misto.

Se il tuo progetto richiede una struttura di carico diversa, puoi anche confrontare questo modello con quello di Luyi Autosemirimorchi a pianaleEsemirimorchi con sponde laterali. Per gli acquirenti che desiderano verificare il reale utilizzo del progetto, ilCaso di studio del semirimorchio con sponde laterali della RDCmostra come i rimorchi con sponde laterali personalizzate possano supportare il trasporto pesante in condizioni stradali impegnative.

Domande frequenti

Questo semirimorchio a 3 assi con pareti laterali aperte può essere personalizzato per le normative stradali locali?

SÌ. Luyi Auto può regolare la configurazione dell'asse, il modello di pneumatico, l'illuminazione, l'interfaccia di frenata, l'altezza delle pareti laterali, la disposizione della serratura del container e altri dettagli in base ai requisiti stradali e di importazione del mercato di destinazione.

Per quale carico è adatto questo rimorchio?

È adatto per materiali da costruzione, cemento in sacchi, barre d'acciaio, legname, cereali, mangimi, merci pallettizzate, merci imballate, parti di macchinari e carichi generali alla rinfusa. Con i twist lock opzionali, può anche trasportare container da 20 piedi e 40 piedi.

Come faccio a scegliere tra un rimorchio a 2 e 3 assi?

Un rimorchio a 3 assi viene solitamente selezionato quando l'acquirente necessita di una maggiore capacità di carico, una migliore distribuzione del carico e una migliore stabilità per il trasporto a media o lunga distanza. La scelta finale dovrebbe considerare anche i limiti locali di carico per asse e le condizioni stradali.

Quali informazioni devo fornire prima di richiedere un preventivo?

Si prega di fornire il tipo di carico target, i requisiti di carico utile, le condizioni stradali, il paese di destinazione, il modello di pneumatico preferito, l'altezza della parete laterale, i requisiti di trasporto del container, il colore e il programma di consegna previsto. Questo aiuta Luyi Auto a consigliare una configurazione e un prezzo più accurati.

Qual è il consueto lead time di produzione?

Il normale tempo di consegna è di 15-30 giorni lavorativi dopo il deposito. Il programma esatto dipende dalla quantità dell'ordine, dai requisiti di personalizzazione, dal piano di produzione e dalle modalità di spedizione.

Luyi Auto può supportare la spedizione e i pezzi di ricambio?

SÌ. Luyi Auto può supportare la spedizione marittima tramite RO-RO, flat rack o nave portarinfuse, fornire documenti di esportazione e fornire assistenza con pezzi di ricambio e comunicazioni post-vendita dopo la consegna.

Hai bisogno di un rimorchio con sponde laterali da 60 tonnellate per carichi misti, trasporto di container o consegna di materiali da costruzione? Invia i dettagli del tuo carico, il carico utile target e il paese di destinazione tramiteModulo di richiesta Luyi Autoper ricevere consigli e preventivi sulla configurazione.