Di recente, un grande gruppo di infrastrutture in Kenya ha espresso l'intenzione di acquistare attrezzature per il trasporto di scarti per impieghi pesanti alla nostra azienda attraverso negoziati commerciali online e ha pianificato di utilizzarlo per il trasporto di materiali da costruzione per i principali progetti autostradali e portuali nel paese. Dopo diversi round di docking tecnico, la nostra azienda ha adattato un semirimorchio di discarica a tre assi per questo, che ha rapidamente vinto il favore dei clienti con la sua capacità e l'adattabilità super carichi. Le esigenze accuratamente corrispondenti, le soluzioni professionali vincono la fiducia. I clienti hanno consultato in dettaglio le prestazioni del veicolo, l'adattabilità delle condizioni di lavoro e le politiche di servizio post-vendita nella videoconferenza.
Il nostro team tecnico ha dimostrato i seguenti vantaggi attraverso le dimostrazioni del modello 3D e i video di funzionamento dei veicoli reali: carico super-large da 50 tonnellate: il telaio saldato in acciaio di manganese e la progettazione della piastra inferiore rinforzata possono trasportare in modo efficiente materiali pesanti come sabbia, asfalto e componenti in acciaio; Adattabilità per tutta il terreno: ottimizzare il sistema di autorizzazione e sospensione del telaio per le complesse condizioni stradali del Kenya (colline, strade fangose); Network di servizio localizzato: la nostra azienda ha un magazzino per pezzi di ricambio a Nairobi, fornendo una risposta tecnica di 24 ore. Il cliente ha riconosciuto fortemente la professionalità della soluzione e ha immediatamente inviato il direttore tecnico alla nostra base di produzione Shandong per un'ispezione in loco. Dopo aver accettato il veicolo campione e aver osservato la linea di produzione automatizzata, le due parti hanno firmato formalmente un accordo di acquisto. Momenti salienti della tecnologia principale: fatto su misura per le condizioni di lavoro africane. Il semirimorchio di dump a tre assi esportati questa volta integra una serie di progetti innovativi: rafforzare il carico e la stabilità.
Triplo asse anti-torsione: tecnologia tedesca dell'assale pesante con molla a foglia di smorzamento a due vie per ridurre la perdita accidentata su strade accidentate; Configurazione a doppio pneumatico a doppio corpo: 12 pneumatici ingegneristici a prova di esplosione (Livello 18PR) con sistema di pressione dei pneumatici auto-regolarmente per migliorare la passabilità delle complesse condizioni stradali.
Sistema di sollevamento idraulico controllato elettronicamente: funzionamento a un pulsante per ottenere uno scarico di rollover a 70 °, l'intero processo richiede solo 25 secondi ed è dotato di un doppio dispositivo di bloccaggio idraulico;
Modulo di avvertimento anti-roll: monitoraggio in tempo reale della deviazione del centro di gravità del corpo dell'auto e dell'allarme del suono e della luce nella cabina per prevenire i rischi operativi. Anti-corrosione a lungo termine e bassa manutenzione
Processo di rivestimento a nano-livello: l'interno del corpo dell'auto viene spruzzato con rivestimento in ceramica resistente all'usura e l'esterno è rivestito con elettroforesi catodica + vernice fluorocarbura per resistere all'ambiente ad alta salinità dell'area costiera;
Progettazione strutturale modulare: cerniere a rilascio rapido e componenti standardizzati per ridurre la difficoltà di manutenzione all'estero.
Approfondisci il layout del mercato africano e aiuta ad aggiornare le infrastrutture. Questo lotto di attrezzature parteciperà al progetto di estensione ferroviaria di Mombasa-Nairobi in Kenya e dovrebbe aumentare l'efficienza dei trasporti della flotta del cliente di oltre il 40%. La nostra azienda fornirà inoltre la formazione delle operazioni del conducente e il sistema di diagnosi remoto per garantire un funzionamento efficiente dell'apparecchiatura durante il suo ciclo di vita. "Made in Cina" vince continuamente il riconoscimento dei partner africani con i suoi servizi di eccellente qualità e personalizzati!
