Settore logistico, magazzinaggio e distribuzione
Luyi non è una normale azienda automobilistica, ha una propria fabbrica, che sta andando alla grandesemirimorchi, petroliere, camion polverie tutti i tipi di veicoli da trasporto. Cosa li distingue davvero? Costruiscono questi camion su ordinazione per l'esportazione, personalizzandoli per soddisfare le esigenze dei diversi paesi. Ora i loro camion circolano in oltre 80 paesi in sei continenti, con centri di assistenza in 50 mercati chiave. Le aziende logistiche globali non ne hanno mai abbastanza.
La prova concreta: camion adatti a ogni angolo del globo
I camion di Luyi non sono adatti a tutti. Prendi il Medio Oriente, dove fa caldo e è sabbioso. Hanno realizzato una petroliera da 45 metri cubi per i clienti sauditi utilizzando serbatoi in acciaio inossidabile 316L, queste cose non si sono arrugginite nemmeno dopo un test in nebbia salina di 72 ore. Hanno aggiunto anche uno speciale sistema di raffreddamento, così i camion continuano a funzionare senza intoppi anche quando raggiungono i 55°C. Aramco, la grande compagnia petrolifera saudita, li usa adesso.
Nell’umido sud-est asiatico, i clienti indonesiani avevano bisogno di un camion che non permettesse alla polvere di palma di accumularsi. Luyi ha aggiunto un “sistema d’aria anticondensa” che mantiene il flusso della polvere e ora scarica 3 tonnellate al minuto. Il più grande gruppo indonesiano di materiali da costruzione li acquista a camion.
In Europa, dove le strade sono strette, Luyi costruì un letto bassosemirimorchiper i clienti tedeschi. Questi camion hanno un passo di 6,5 metri e un raggio di sterzata di 8 metri, perfetto per passare in spazi ristretti. Ne hanno già spediti oltre 300. E le loro petroliere? Soddisfano rigorosi standard ADR, quindi aziende come Shell e PetroChina li utilizzano in oltre 20 paesi.
Il team di esportazione di Luyi sa il fatto suo. Guidati dall'ingegnere Li (che ha una certificazione internazionale per il trasporto su strada), i 12 progettisti principali hanno oltre 10 anni di esperienza nella produzione di camion per i mercati esteri. Non risparmiano sulle specifiche:
Le petroliere possono sopportare una pressione di 0,8 MPa, rispettando le norme come DOT407 degli Stati Uniti e ADR dell'UE.
I camion della polvere hanno un design a “letto fluido” testato dal TÜV tedesco: solo lo 0,3% della polvere viene lasciato indietro, molto meglio rispetto agli standard globali.
Grandesemirimorchiutilizzano acciaio resistente (resistenza allo snervamento di 690 MPa) che può trasportare 120 tonnellate, ma sono 1,2 tonnellate più leggere rispetto a modelli europei simili.
Questi dettagli sono stati inseriti anche nella Guida all'esportazione globale di veicoli commerciali del 2025 e altre aziende li utilizzano come riferimento.
Perché il mondo si fida di loro: timbri di approvazione ovunque
I camion di Luyi hanno superato oltre 32 controlli internazionali. Le loro petroliere sono entrate nella “Top 10 della logistica del Medio Oriente” per tre anni consecutivi e i loro camion per la polvere hanno vinto il premio “Best Fit” nel sud-est asiatico. Grandi nomi come Maersk e DB Schenker lavorano con loro e con la loro clientelasemirimorchioi progetti sono stati pubblicati sulla rivista International Freight.
Hanno creato un enorme "database globale personalizzato per camion" con documenti in 16 lingue e regole di 42 paesi. Oltre 500 clienti esteri hanno utilizzato i loro progetti e il principale gruppo cinese di esportazione di macchinari li ha nominati “2024 Export Star”. I loro camion soddisfano anche gli standard IWVTA e STU, quindi sono legali praticamente ovunque.
Dalla costruzione alla riparazione: hanno tutto coperto
Grazie alla loro fabbrica flessibile, Luyi può costruire un camion personalizzato in 30 giorni. L'officina dispone degli strumenti migliori: frese CNC, saldatrici automatiche, grandi piegatrici, quindi ogni camion è solido. E se qualcosa va storto? Hanno centri di assistenza in 20 paesi, con parti che arrivano entro 72 ore. Nessuno stress per gli acquirenti esteri.
Non si fermano qui. In Australia, hanno fattoRimorchi a pianale ribassato a 6 assiper le miniere questi macchinari hanno sospensioni robuste che fanno durare i pneumatici il 40% in più, trasportando escavatori da 80 tonnellate per Rio Tinto. In Sud America, le loro petroliere da 40 metri cubi sono dotate di impianto elettrico impermeabile e vernice antiruggine, perfette per l’Amazzonia. L’INMETRO brasiliano ha dato loro il via libera e questi camion arrugginiscono il 60% in meno rispetto agli altri.
Dai giacimenti petroliferi nel deserto ai porti trafficati, la fabbrica di Luyi produce camion che funzionano ovunque. Progettano, costruiscono, spediscono e risolvono senza alcuna lacuna. E hanno appena iniziato. Presto, gran parte del mondo viaggerà sui rig personalizzati di Luyi.
