Recentemente, una delegazione di clienti nigeriani ha visitato la fabbrica di Shandong LUYI Vehicle Co., Ltd. (LUYI). Le due parti hanno condotto trattative speciali sulla cooperazione nel settore dei semirimorchi, con l'adattamento della localizzazione e la fornitura in grandi quantitàRimorchi ribaltabili a 3 assi con ribaltabile posteriorediventando l'argomento centrale, iniettando nuova vitalità nel potenziamento logistico della Nigeria. In qualità di produttore con oltre 20 anni di esperienza nel campo dei semirimorchi, LUYI ha partecipato all'incontro con un team tecnico a processo completo, smontando sistematicamente i vantaggi prestazionali dei rimorchi con ribaltabile posteriore a 3 assi in condizioni di lavoro complesse e affrontando con precisione i punti critici del mercato dei trasporti nigeriano.
Durante lo scambio, la delegazione nigeriana ha affermato chiaramente che i progetti locali di trasporto di minerali e infrastrutture hanno una domanda urgente di semirimorchi ribaltabili. Tuttavia, lo status quo del clima tropicale piovoso e l’elevata percentuale di strade non asfaltate impongono requisiti severi in termini di resistenza al carico del veicolo e prestazioni anticorrosione. In risposta, il direttore tecnico di LUYI ha dimostrato la soluzione personalizzata perRimorchi ribaltabili a 3 assi con ribaltabile posteriorein cantiere: il modello adotta acciaio ad alta resistenza Q960 per costruire il telaio, ed è dotato di un sistema di sollevamento idraulico rinforzato. La capacità di carico singola è superiore del 15% rispetto a quella dei modelli convenzionali, il che è pienamente adatta agli scenari di trasporto pesante della Nigeria; allo stesso tempo, l'intero veicolo adotta il processo elettroforetico a immersione totale KTL e la durata anticorrosiva può raggiungere più di 8 anni, resistendo efficacemente all'erosione dell'ambiente umido tropicale.
Per consentire alla delegazione nigeriana di percepire intuitivamente la forza del prodotto, LUYI ha organizzato appositamente una dimostrazione sul campo di rimorchi con ribaltabile posteriore a 3 assi. Nel test simulato su strade piene di buche, il sistema di sospensione a balestre multiple del modello ha ammortizzato efficacemente i dossi. L'angolo di scarico in punta posteriore ha raggiunto i 58 gradi, la velocità di scarico è stata del 20% più veloce rispetto a quella dei modelli tradizionali e il residuo di scarico è stato inferiore allo 0,5%, ottenendo il riconoscimento unanime della delegazione. Il capo della delegazione nigeriana ha dichiarato: "LUYIRimorchi ribaltabili a 3 assi con ribaltabile posteriorenon solo risolve le nostre esigenze principali in termini di carichi pesanti e anticorrosione, ma anche il design di scarico rapido può migliorare notevolmente l'efficienza dei trasporti, soddisfacendo pienamente le reali esigenze di potenziamento logistico della Nigeria."
Durante i negoziati le due parti hanno raggiunto un accordo anche sul sistema di servizi localizzatiRimorchi ribaltabili a 3 assi con ribaltabile posteriore. LUYI ha promesso di creare 3 stazioni di servizio nelle principali città logistiche della Nigeria, dotate di personale di manutenzione professionale e magazzini di pezzi di ricambio, per garantire che il tempo di risposta ai guasti del veicolo non superi le 4 ore; allo stesso tempo, LUYI fornirà una formazione speciale sul funzionamento e la manutenzione dei rimorchi con ribaltabile posteriore a 3 assi per gli autisti nigeriani, migliorando la capacità del personale locale di utilizzare i veicoli. Inoltre, in risposta alle esigenze di trasporto derivanti dall'industria petrolifera della Nigeria, LUYI ha anche promosso il programma adattato di semirimorchi cisterna per l'olio. Tuttavia, le due parti hanno convenuto che nella prima serie di liste di cooperazione verrà data priorità ai rimorchi a ribaltamento posteriore a 3 assi, che sono i modelli attualmente più urgenti.
Il direttore generale di LUYI ha dichiarato: "La Nigeria è un mercato chiave per il potenziamento logistico in Africa e le caratteristiche tecniche diRimorchi ribaltabili a 3 assi con ribaltabile posterioresono altamente coerenti con le esigenze locali. Le trattative approfondite con la delegazione nigeriana questa volta non solo gettano le basi per la cooperazione tra le due parti, ma dimostrano anche la forza tecnica dei produttori cinesi di semirimorchi." Allo stato attuale, le due parti hanno inizialmente finalizzato i parametri del primo lotto di ordini per rimorchi con cassone ribaltabile posteriore a 3 assi e pianificano di avviare la produzione e i test dei prototipi il mese prossimo. Successivamente, la scala dell'offerta verrà gradualmente ampliata in base al feedback del mercato, aiutando la Nigeria a costruire un sistema logistico e di trasporto efficiente e duraturo.
