Recentemente, in un grande terminal per container in un porto costiero orientale, sono state caricate decine di navi nuove di zeccaSemirimorchi a sponde laterali a 4 assisono disposti ordinatamente, con i loro corpi blu particolarmente sorprendenti sotto il sole. Accompagnati dal rombo delle attrezzature di sollevamento portuali, i semirimorchi a 4 assi con sponde laterali vengono issati costantemente uno per uno nella stiva di una nave da carico d'alto mare. Questi mezzi di trasporto specializzati, che si assumono la missione di potenziare le infrastrutture africane, sono ufficialmente salpati per il Senegal. I semirimorchi a sponde laterali a 4 assi spediti questa volta in lotti sono prodotti chiave realizzati su misura dalle imprese nazionali produttrici di attrezzature per il mercato africano delle infrastrutture. Dalla ricerca e sviluppo e progettazione alla produzione e produzione, ogni collegamento integra considerazioni approfondite sulle condizioni stradali locali, sul clima e sugli scenari di trasporto merci in Senegal, con l'obiettivo di fornire un supporto di trasporto efficiente e affidabile per la costruzione di infrastrutture in Senegal e persino nell'Africa occidentale.
In quanto importante centro economico e hotspot infrastrutturale nell’Africa occidentale, negli ultimi anni il Senegal ha promosso vigorosamente la costruzione di importanti progetti infrastrutturali come autostrade, porti e aeroporti. Il trasporto efficiente di attrezzature ingegneristiche e materiali da costruzione su larga scala è diventato un fattore chiave che limita l’avanzamento dei progetti. In precedenza, i veicoli di trasporto tradizionali utilizzati localmente presentavano generalmente problemi come capacità di carico insufficiente, bassa efficienza di carico e scarico e scarsa capacità di adattarsi a condizioni stradali complesse, che erano difficili da soddisfare le esigenze di trasporto di progetti infrastrutturali su larga scala. Per affrontare questo punto dolente, il team nazionale di ricerca e sviluppo ha condotto ricerche approfondite per sei mesi e alla fine ha lanciato questo prodotto personalizzatoSemirimorchio a 4 assi con sponde laterali. Il semirimorchio con sponde laterali a 4 assi adotta acciaio legato Q690 ad alta resistenza per costruire il telaio principale e, con la disposizione di carico ottimizzata a 4 assi, la capacità di carico dell'intero veicolo raggiunge le 80 tonnellate, superando di gran lunga le 30-50 tonnellate dei modelli tradizionali locali, e può caricare facilmente grandi attrezzature ingegneristiche come escavatori e bulldozer, nonché materiali da costruzione pesanti come barre di acciaio e componenti prefabbricati in cemento.
Oltre all'eccezionale capacità di carico, molte innovazioni nella progettazione strutturale del semirimorchio a 4 assi con sponde laterali si adattano in modo più accurato alle reali esigenze delle infrastrutture africane. Le sponde laterali del semirimorchio sponde laterali a 4 assi adottano una struttura apribile a segmenti, ed ogni segmento della sponda laterale può essere rapidamente sollevato e abbassato tramite un dispositivo idraulico. Rispetto ai tradizionali modelli con pareti laterali fisse, l'efficienza di carico e scarico è aumentata di oltre il 60%. Per le attrezzature ingegneristiche di grandi dimensioni, entrambe le pareti laterali possono essere completamente abbassate e, grazie alla scala di risalita idraulica nella parte posteriore del veicolo, l'attrezzatura può muoversi su e giù da sola. Per i materiali da costruzione sfusi come cemento in sacchi e ghiaia, è possibile aprire la parete laterale su un lato e caricare e scaricare rapidamente tramite un nastro trasportatore, riducendo notevolmente i tempi di trasbordo del carico. Allo stesso tempo, il telaio delSemirimorchio a 4 assi con sponde lateraliadotta un sistema di sospensioni rinforzate e pneumatici fuoristrada resistenti all'usura, in grado di adattarsi alle strade sterrate accidentate di alcune zone del Senegal e alle condizioni stradali fangose durante la stagione delle piogge, garantendo stabilità e sicurezza durante il trasporto.
Per adattare meglio il semirimorchio a 4 assi alle sponde laterali all'ambiente climatico locale, il team di ricerca e sviluppo ha effettuato anche ottimizzazioni speciali. Il Senegal ha un clima tropicale da savana, con temperature elevate e forti piogge in estate, e i veicoli sono soggetti a ruggine, guasti ai circuiti e altri problemi. Per questo motivo, la superficie corporea delSemirimorchio a 4 assi con sponde lateraliè stato trattato con un rivestimento anticorrosivo a doppio strato, che può resistere efficacemente all'erosione dell'acqua piovana e dei raggi ultravioletti e prolungare la durata del veicolo. L'impianto elettrico utilizza componenti con grado di impermeabilità IP67 per evitare guasti causati dall'immersione in acqua piovana. Inoltre, il semirimorchio a 4 assi con sponde laterali è dotato anche di un sistema intelligente di monitoraggio della pressione dei pneumatici e di un dispositivo di posizionamento in tempo reale. Questi dispositivi non solo possono monitorare lo stato dei pneumatici in tempo reale per prevenire rischi per la sicurezza come lo scoppio degli pneumatici, ma consentono anche agli spedizionieri e alle società di trasporto di comprendere la posizione del veicolo e l'avanzamento del trasporto in qualsiasi momento, realizzando la gestione visiva del processo di trasporto. Queste ottimizzazioni dettagliate rendono il semirimorchio a 4 assi con sponde laterali un vero e proprio "strumento personalizzato" adatto agli scenari infrastrutturali africani.
La spedizione in lotti di semirimorchi a sponde laterali a 4 assi questa volta non è una semplice esportazione di prodotti, ma un'importante manifestazione della profonda cooperazione tra Cina e Senegal nel campo delle infrastrutture. Già l'anno scorso l'azienda produttrice di attrezzature nazionali ha firmato un accordo di cooperazione strategica con la più grande azienda di logistica e trasporti del Senegal. Secondo l'accordo, oltre ai semirimorchi a 4 assi con sponde laterali spediti questa volta, in futuro verranno gradualmente forniti mezzi di trasporto più personalizzati e supporto tecnico in base allo stato di avanzamento dei progetti infrastrutturali del Senegal. Il responsabile dell'azienda di logistica e trasporti del Senegal ha dichiarato in un collegamento video: "L'utilizzo dei semirimorchi a 4 assi con sponde laterali cambierà completamente la nostra attuale situazione di trasporto. Soprattutto nei progetti di espansione del Nuovo Aeroporto di Dakar e del porto di Saint-Louis, i semirimorchi a 4 assi con sponde laterali possono migliorare notevolmente l'efficienza del trasporto dei materiali tecnici e aiutarci a completare le attività di costruzione del progetto prima del previsto."
Durante la produzione e la fabbricazione delSemirimorchi a sponde laterali a 4 assi, l'impresa ha prestato particolare attenzione anche alla costruzione di un sistema di servizi localizzati. Al fine di garantire il funzionamento stabile e a lungo termine dei semirimorchi a sponde laterali a 4 assi in Senegal, l'azienda non solo fornisce formazione operativa completa e guida alla manutenzione per il destinatario, ma crea anche un centro di riserva di pezzi di ricambio a Dakar, la capitale del Senegal. Il centro riserva le parti vulnerabili comuni, inclusi pneumatici, componenti idraulici e cuscinetti, e può rispondere alle esigenze di manutenzione entro 24 ore per risolvere le preoccupazioni degli utenti. Questo modello "prodotto + servizio" non solo aumenta la competitività sul mercato dei semirimorchi a sponde laterali a 4 assi, ma ottiene anche un alto riconoscimento da parte dei clienti senegalesi. Secondo il responsabile dell'impresa, attualmente le imprese logistiche e i progetti infrastrutturali in molti paesi dell'Africa occidentale hanno espresso l'intenzione di acquistare semirimorchi a sponde laterali a 4 assi, e i semirimorchi a sponde laterali a 4 assi stanno gradualmente diventando un "prodotto di punta" che potenzia le infrastrutture africane.
Il vigoroso sviluppo del mercato africano delle infrastrutture offre un ampio spazio alle imprese produttrici di apparecchiature nazionali. Il successo della spedizione all'estero dei semirimorchi a sponde laterali a 4 assi è il risultato del fatto che l'azienda ha preso come guida la domanda del mercato e ha aderito all'innovazione tecnologica e ai servizi personalizzati. In futuro, con il continuo approfondimento della cooperazione Cina-Africa, si ritiene che attrezzature di alta qualità come i semirimorchi a sponde laterali a 4 assi andranno all'estero e contribuiranno alla forza cinese nella costruzione di infrastrutture e nello sviluppo economico dell'Africa. I semirimorchi a sponde laterali a 4 assi spediti in lotti in Senegal questa volta diventeranno anche un collegamento che collegherà l'amicizia tra Cina e Senegal e scriveranno un nuovo capitolo di potenziamento delle infrastrutture e di promozione dello sviluppo sul territorio dell'Africa occidentale.
